本文摘要：4月24日海运煤炭运价指数下行。

4月24日海运煤炭运价指数下行。OCFI报收836.27点，环比下跌3.51点。分子指数来看，沿海线指数报收801.49点，环比下跌4.74点；入江线指数报收884.31点，环比下跌1.83点。明确到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均值运价为38.2/吨，期环比持平；秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均值运价为29.6元/吨，期环比下跌0.6元/吨；秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均值运价为33.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均值运价为42.3元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均值运价为35.4元/吨，期环比下跌0.2元/吨；秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均值运价为31.5元/吨，期环比下跌0.1元/吨。

入江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均值运价为41.9元/吨，期环比下跌0.3元/吨；秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均值运价为33.7元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均值运价为39.5元/吨，期环比持平；秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均值运价为44.8元/吨，期环比下跌0.1元/吨；秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均值运价为43.2元/吨，期环比下跌0.1元/吨。今日海运煤炭运价指数呈圆形稳定趋势。今日市场煤炭货盘之后增加，小船运价转而走稳，船货成交价局面一般。

目前，尽管煤炭价格持续上行，但是在沙子、石子及水渣等非煤货盘市场需求的承托下，沿海煤炭运价维持稳定。近期，海外市场向好，更有大量船舶外流，同时油价下跌造成运营成本持续减少，船东心态广泛稳定，不缓定货，预计近期运价仍以波动走势居多。

环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象；国投曹妃甸港锚地合计5条船舶预计等1-2天；京唐港锚地合计26条船舶预计等2-4天；黄骅港神华码头锚地合计42条船舶预计等3-4天，黄骅神华杂货码头无压港现象；秦皇岛港锚地合计27条船舶，其中6、7、9公司预计等2-4天。环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存632万吨5万吨，国投曹妃甸港库存425.9万吨6.7万吨，京唐港库存569.7万吨3.9万吨，合计1627.6万吨192.9万吨。六大电力集团沿海电厂运营情况：2019年04月24日，六大电力集团沿海电厂合计库存1529.98万吨15.23万吨，合计日乏61.57万吨2.9万吨，存煤能用天数24.85天1.49天。

海事信息：4月23日22：30-4月24日06：55秦皇岛港因大雾封航；4月23日23：15国投曹妃甸因大雾封航；4月23日8：30国投京唐港因大雾封航；4月24日10：50秦皇岛港因大风封航；4月24日10：30黄骅港因大风封航。

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